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■ HUMMER H2
もう既に走行距離7万キロを超え下取りに出してしまったハマー、JIMと一緒に新車納入時にBUBUまで取りに行きました。
この時は、サスガ街でも見かけたことがなかったので、このデカサにただただビッツクリ〜でした。（汗）
JIM談：2003年モデルの限定車です。オレの知る限りこの限定車は日本に3台しかいないはず。
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■ 上は当然納車時なのでフルノーマル↓しかし下の写真は改造後なのでかなり決まってます。
次期納車されるハマーは更に目立ち度、抜群だとか？？今から楽しみです。
JIM談：（改造後）ホイールはアメリカから取り寄せた20インチ10.5Jにタイヤは325-50/20このためノーマルよりタイヤが思いっきりはみ出し一番大きいオーバーフェインダーを付けましたがそれでも5センチ程タイヤがオーバーてしまいました。
メッキパーツは市販のものをすべて取り付けフロントバンパーとリアバンパーに付いていたボートを引っ張るヒッチメンバーやスペアータイヤステー等々徹底的に軽量化これにより約100キロの軽量に成功しました。
ブレーキパッドは特注し、内装もすべてオールウッド、コレによりベース車に300万程かかってしまいました。
ローダウンは考えましたがHUMMERのかっこよさはノーマルの方が似合うのであえてしませんでした。
車の駐車場が大変じゃないかとよく言われますが高さ2Mあればフツーには入れますし、ディズニーランド等の駐車場では親切にも2台分お使い下さいと言われ、他の車の車にドアをぶつけられることもなく快適でした。
ちなみに100円パーキングにも入れたことがありますよ。
燃費： 下道5〜5.5km 高速5.5〜6.5km（国産のランクルよりはるかにいいですよ。） |
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■ 全長×全幅×全高×車両重量 4,821 x 2,180 x 1,9761× 2,903kg
V型8気筒 OHV VORTEC 総排気量 5967cc 最高出力 PS/rpm 330/5,200 最大トルク kg・m/rpm 50.5/4,000
燃料タンク容量 121 駆動方式 2スピード電子制御フルタイム4WD 4速オートマチック
ホィール 8.5Jx17 タイヤサイズ LT315/70R17 |
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